렌탈내구제 (지디넷코리아=신영빈 유회현 정동빈 기자)컨베이어 벨트가 내는 일정한 기계음이 공기를 가득 메우고 있었다. 수 많은박스가 초조한 듯 쉼 없이 움직였고, 빨간 스캐너 불빛이 번쩍일 때마다 금속성의 짧은 비프음이 울렸다.커다란 트럭이 연이어 도크에 멈춰 서고, 노란 익스텐더블 컨베이어가 그 속으로 길게 파고들었다. 사람들은 거의 말을 하지 않았다. 손동작 몇 번으로 기계와 교감하듯 화물은 트럭에서 컨베이어로, 컨베이어에서 자동화 구역으로 흘러갔다. DHL 인천 게이트웨이 외부 전경 (사진=지디넷코리아 신영빈 기자) DHL인천게이트웨이에 들어서자 거대한 화물 흐름에 눈을 뗄 수 없었다. 2년 전 이곳이 확장됐을 때 '아시아 물류의 심장이 될 것'이라는 말은 과장이 아니었다. 현장은 마치 거대한 심장이 수축과 이완을 반복하듯 규칙적으로 뛰고 있었다. 그 박동에 맞춰 한국을 떠나는 수만 건의 국제 화물이 리듬을 타고 있었다.지난 2023년 9월 1천750억원을 들여 기존보다 3배 확장 오픈한 이 시설은 한국 최대의 국제 특송 허브이자 아시아 물류의 핵심 거점이다. 2년이 지난 지금, DHL이 자랑하던 자동화 설비와 첨단 물류 시스템은 계획대로 작동하고 있는지 살펴봤다.트럭에서 컨베이어로, 물류의 첫 관문센터 내부에 들어서자마자 노란 DHL 로고가 선명한 대형 트럭들이 눈에 들어왔다. 윤재정 DHL 공항업무팀 부팀장은 수출 화물이 첫 번째로 들어오는 공간을 먼저 소개했다.윤 부팀장의 안내에 따라 시선을 돌리니 총 12개의 익스텐더블 컨베이어가 길게 늘어서 있었다. 그는 "트럭 안쪽까지 길게 들어가 작업자들이 몸을 덜 숙이고, 최대한 힘을 덜 쓰도록 설계된 장비"라며 "아주 오래전 자동화 이전에는 사람 손으로 직접 화물을 옮겼기 때문에 이곳에서 가장 많은 시간이 소요됐다"고 설명했다.이 컨베이어는 단순한 편의 장치 이상의 의미를 가진다. 트럭에서 내린 화물이 그대로 컨베이어에 실려 3층 자동화 구역으로 곧바로 이동하면서 하역 작업도 빨라졌다. 이 덕분에 DHL은 하루 평균 수만 건의 화물을 안정적으로 처리할 수 있다. DHL 인천 게이트웨이 외부 전경 (사진=지디넷코리아 신영빈 기자) 3층 자 이재경 NH투자증권 부사장. NH투자증권 "지금은 돈을 7~8년 묶을 시대가 아니다. 유동성을 확보하면서 언제든 움직일 수 있는 자산 포트폴리오를 짜는 게 핵심이다."최근 매일경제와 만난 이재경 NH투자증권 리테일사업총괄부문 대표 부사장(사진)은 고액자산가들의 투자 전략에 큰 변화가 일고 있다고 진단했다. 정부가 추진 중인 배당소득 분리과세 정책을 계기로 장기 사모 상품보다 단기 유동성 중심의 운용에 무게가 실리고 있다는 설명이다.이 부사장은 "고액자산가들이 가장 민감하게 반응하는 건 결국 세금"이라며 "절세 가능성이 열리면서 해외에 두었던 자산을 국내로 돌리는 움직임이 많아지고 있다"고 말했다.배당소득에 분리과세가 적용될 경우 국내 주식, 특히 대형주에 대한 투자 매력도가 높아질 것이라는 전망도 내놨다.그는 "배당수익률 3%인 종목에 분리과세가 적용된다면 종합과세 대상인 예금이자보다 실효 수익률이 높아질 수 있다"며 "수억 원 단위로 매수 가능한 국내 대형주에 대한 수요가 꾸준하다"고 설명했다.다만 정책이 아직 확정된 게 아니기 때문에 고액자산가들 사이에서는 관망세가 뚜렷하다. 최근 정치권에서 상장 주식 양도소득세 부과 기준인 대주주 요건을 강화하려는 논의도 진행 중이다. 이에 따라 세제 전반에 대한 불확실성이 커지며 고액자산가들 역시 신중한 움직임을 보이고 있다.이 부사장은 "정책 방향을 예의주시하면서도 자산 배분 전략은 이미 바뀌기 시작했다"며 "지난 5월 이후 고액자산가들의 관심은 해외에서 국내로 옮겨왔다"며 "유연하게 자금을 넣고 뺄 수 있는 상장지수펀드(ETF)나 공모펀드에 대한 선호가 매우 높아졌다"고 말했다. 이어 "사모펀드나 폐쇄형 장기 상품은 지금으로선 비중이 줄고 있다"고 덧붙였다.정부는 종합투자계좌(IMA) 도입을 위한 시행령과 규정을 입법예고한 상태로, 일부 증권사의 IMA 인가 신청도 이뤄질 전망이다. 국내에 처음 도입되는 IMA는 원금 보전형 상품까지 포함할 수 있어 고액자산가들의 자산 운용 방식에 변화를 가져올 수 있다는 평가다.이 부사장은 "자본시장에서는 원칙적으로 '원금 보전'이라는 표현을 쓰기 어렵지만 IMA에서는 일정한 구조 안에서 이러한 문구를 활용할 수 있다"며 "퇴직연금에서 IMA 활용이 허용된다면 증권 기반 자산 유입이 확대될 것"이라고 말했다.이처럼 투자 전략이 재편되면서 자산관리(WM) 서비스에 대한 기대도 렌탈내구제